Tiivra Helmets
TIIVRA யாருடைய முதல் ஹெல்மெட் உம் இல்லை
இரண்டவது ஹெல்மெட் உம் இல்லை, மூன்றாவது ஹெல்மெட் உம் இல்லை
எல்லா பைக் ரைடர்ஸ் உம் ஒரு சமயம் கீழ விழுவார்கள், அது தான் கசப்பான உண்மை
இது எப்போது நடக்கும் என்பது தான் ஒரே கேள்வி. பைக் ஓட்டுபவர்கள் ஆகிய நாம் ஹெல்மெட் இல்லாமல் சவாரி செய்யத் தொடங்குகிறோம், பின்னர் மலிவான ஹெல்மெட்டை வாங்குவோம், பின்னர் ஒரு அழகான ஹெல்மெட்டை வாங்குவோம். சில வருடங்கள் சவாரி செய்த பின்னரே, சிறந்த ஹெல்மெட்டின் அவசியத்தை உணர்ந்து கொள்கிறோம்.
TIIVRA ஹெல்மெட் என்பது சிறப்பாக சவாரி செய்ய விரும்பும் ரைடர்களுக்கானது.
27 கிமீ / மணி கு கீழ் பயணிக்கும் நபராக நீங்கல் இருந்தால், தயவுசெய்து இந்த பகுதியை தவிர்க்கவும்
ISI சான்றிதழ் கான சோதனை 21 கிமீ/மணிக்கும் குறைவான வேகத்தில் செய்யப்படுகிறது. அதேபோன்று ECE 22.06 சான்றிதழ் கான சோதனை 27 கிமீ/மணிக்கும் குறைவான வேகத்தில் செய்யப்படுகிறது. ஆனால் இப்போது பைக்குகள் அதிக சக்தி வாய்ந்ததாகவும், சாலைகள் சிறப்பாகவும் இருப்பதால், சராசரி வேகம் முன்பை விட அதிகமாக உள்ளது.
99% of helmets in the world are made from thermoplastics (these could be ABS or polycarbonates). ABS is very cheap material – worse than wearing a plastic bucket due the amount of protection it gives. Polycarbonates are better. They don’t break, but can cave-in upon impact. Or transfer the entire impact force inside the helmet. Only a good EPS saves.
100% டிராக் ரைடர்ஸ் காம்போசிட் ஃபைபர் ஆல் ஆன ஹெல்மெட் ஐ மட்டுமே பயப்படடுதுகிண்டனர்.
உலகில் 4 நிறுவனங்கள் மட்டுமேஇதை செய்கின்றார். அவை - ARAI, SHOEI மற்றும் RuRoc. நாங்கல் நாங்காவது. இவற்றைத் தயாரிப்பது எளிதானதல்ல, மேலும் ஒரு நாளைக்கு லட்சக்கணக்காக தயாரிக்கப்படும் பிளாஸ்டிக் ஹெல்மெட் போல லாபகரமானதும் அல்ல. நிராகரிப்பு விகிதங்கள் அதிகம். தொழில்நுட்பமும் செயல்முறைகளும் விலை உயர்ந்தவை, மேலும் தேவைப்படும் திறமை விதிவிலக்கானது. உலகிலேயே மிகக் குறைந்த விலையில், பெருமையுடன் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த ஹெல்மெட்களை உருவாக்க நாங்கள் பிடிவாதமாக முடிவு செய்துள்ளோம். அனைத்து ரைடர்களும் காம்போசிட் ஃபைபர் ஹெல்மெட்களை மட்டுமே அணிய வேண்டும் என்று நாங்கள் உண்மையிலேயே நம்புகிறோம் - மணிக்கு 27 கிமீ வேகத்தில் சோதனை தேவைப்படும் சான்றிதழ்களில் தேர்ச்சி பெறும் பிளாஸ்டிக் ஹெல்மெட்களை அல்ல. அதிக வேகத்தில், காம்போசிட்கள் மட்டுமே உங்களைக் காப்பாற்றுகின்றன, அதே நேரத்தில் பிளாஸ்டிக் உங்களைக் காப்பாற்றத் தவறிவிடுகின்றன.
எங்கள் தலைக்கவசங்கள் உலகின் மிக இலகுவான செயல்திறன் கொண்ட தலைக்கவசங்களில் ஒன்றாகும்
மிகவும் இலகுவான தலைக்கவசங்கள் உள்ளன, பொதுவாக பிளாஸ்டிக் மற்றும் குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட EPS உடன், அவை எடை குறைவாக இருந்தாலும், உங்களுக்கு எந்த பாதுகாப்பையும் அளிக்காது. பின்னர் ECE 22.06 ஹெல்மெட்டுகள் உள்ளன, அவை பொதுவாக 1600-1650 கிராம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எடையைக் கொண்டிருக்கும். 1350 கிராம் அளவில், மிகக் குறைந்த எடையில் எங்களிடம் மிக உயர்ந்த அளவிலான பாதுகாப்பு உள்ளது. அதிக ஃபைபர்-க்கு-பிசின் விகிதம் மிகவும் இலகுவான எடையில் எங்களுக்கு அற்புதமான வலிமையை அளிக்கிறது.
மறுப்பு: எங்கள் தலைக்கவசங்கள் இன்னும் ECE 22.06 சான்றளிக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், எங்கள் பொருட்கள் ECE இன் தாக்க அளவுருக்களை விட மிக அதிகமாக உள்ளன.
நீங்க இப்படித்தான் பைக் ஓட்டுவீர்களா?
எங்கள் ஹெல்மெட்கள் 35º-65º இடையே கோணங்களில் சவாரி செய்யும் ரைடர்களுக்கு உகந்ததாக இருக்கும். அதாவது, காற்றோட்டத் துளைகளின் நிலை அதிகபட்ச காற்று உட்கொள்ளலுக்கு ஏற்றவாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
EPS சேனல் செய்யப்பட்டு 5 இன்டேக் வென்ட்களுடன் 4 எக்ஸாஸ்ட் வென்ட்களுடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சிறந்த காற்றோட்டமான ஹெல்மெட்களில் ஒன்றாக மட்டுமல்லாமல், மிகக் குறைந்த சத்தம் கொண்ட ஹெல்மெட்களில் ஒன்றாகவும் அமைகிறது.
எங்கள் ஹெல்மெட்கள் 35º-65º இடையே கோணங்களில் சவாரி செய்யும் ரைடர்களுக்கு உகந்ததாக இருக்கும். அதாவது, காற்றோட்டத் துளைகளின் நிலை அதிகபட்ச காற்று உட்கொள்ளலுக்கு ஏற்றவாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
EPS சேனல் செய்யப்பட்டு 5 இன்டேக் வென்ட்களுடன் 4 எக்ஸாஸ்ட் வென்ட்களுடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சிறந்த காற்றோட்டமான ஹெல்மெட்களில் ஒன்றாக மட்டுமல்லாமல், மிகக் குறைந்த சத்தம் கொண்ட ஹெல்மெட்களில் ஒன்றாகவும் அமைகிறது.
உங்கள் ஹெல்மெட் அதிக வேகத்தில் செல்லும் போது தூக்கினால், இந்த ஸ்பாய்லர் ஏன் தேவைப்படுகிறது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.
எங்கள் ஸ்பாய்லர் கம்ப்யூட்டேஷனல் ஃப்ளூயிட் டைனமிக்ஸுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஹெல்மெட்டைச் சுற்றி லேமினார் ஓட்டத்தை உறுதிசெய்து, அதிக வேகத்தில் கூட ஹெல்மெட்டைக் கீழே வைத்திருக்கும் ஒரு டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்குகிறது.
இரவில் ஒருபோதும் கண்ணுக்குத் தெரியாமல் இருக்காதீர்கள்
எங்கள் நிறுவனர்களில் ஒருவர், ஏன் சாதாரண கருப்பு ஹெல்மெட் அணியக்கூடாது என்று கேட்டபோது - அவர் கூறினார் - "ரைடர்ஸ் என்ற முறையில், இரவில் நாம் கண்ணுக்குத் தெரியாமல் இருக்கிறோம். நான்கு சக்கர வாகன ஓட்டிகள் பைக்கர்களை வெறுமனே புறக்கணித்து அவர்களுக்கு இடம் கொடுக்காமல் இருப்பது மட்டுமல்ல. நிறைய பைக்கர்ஸ் கருப்பு பைக்குகளை வைத்திருப்பார்கள், கருப்பு ஹெல்மெட் அணிவார்கள்". பின்னர், ஜப்பானிய ஆட்டோமொடிவ் பெயிண்ட் உற்பத்தியாளருடன் எங்கள் ஸ்பாய்லர்களுக்காக எங்கள் தனித்துவமான பிரதிபலிப்பு தங்க வண்ணப்பூச்சை உருவாக்கினோம். எங்கள் அனைத்து ஹெல்மெட்களிலும் இந்த பிரதிபலிப்பு ஸ்பாய்லர் உள்ளது. TIIVRA ஹெல்மெட் அணிந்த எந்த சவாரியும் இரவில் கண்ணுக்குத் தெரியாமல் இருக்க முடியாது.
ஒவ்வொரு பிளாஸ்டிக் பாகத்தையும் திருகுகள் மூலம் மாற்ற முடியும் என்பதால், ஒரு வென்ட் உடைந்தாலும் உங்கள் ஹெல்மெட் புதியது போலவே இருக்கும்.
கிட்டத்தட்ட எல்லா ஹெல்மெட்டுகளும் அவற்றின் பாகங்களை சாலிடர் செய்கின்றன அல்லது ஒட்டுகின்றன என்பதை நாங்கள் உணர்ந்தோம். ஒரு சிறிய பகுதி உடைந்தால் - முழு ஹெல்மெட்டும் பாதிக்கப்படும். கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பகுதியையும் மாற்ற அனுமதிக்கும் உள் புஷ் / ஸ்க்ரூ அமைப்பை நாங்கள் வடிவமைத்துள்ளோம்.
