Tiivra Helmets
हम किसी के पहले हेलमेट नहीं हैं
हम दूसरे भी नहीं है और नहीं तीसरे ।
सभी सवार गिरते हैं। यह एक मोटरसाइकिल सवार का सच है ।
सवाल “अगर “ नहीं, बल्कि “कब “है। हम सवार पहले बिना हेलमेट के सवारी करते हैं, फिर सस्ते हेलमेट पहनते हैं, बाद में एक अच्छा दिखने वाला हेलमेट पहनते हैं। कुछ सालों तक सवारी करने के बाद, हमें एक बेहतर हेलमेट की आवश्यकता का एहसास होता है।
तीव्र हेलमेट उन सवारों के लिए हैं जो बेहतर हेलमेट की तलाश में हैं, ताकि वे बेहतर सवारी कर सकें।
यदि आप 27 किमी/घंटा से कम गति से बाइक चलाते हैं, तो पढ़ना बंद करे।
ISI इम्पैक्ट टेस्टिंग 21 किमी/घंटा से कम गति पर की जाती है। ECE 22.06 इम्पैक्ट टेस्टिंग 27 किमी/घंटा से कम गति पर की जाती है। जैसे-जैसे बाइक अधिक शक्तिशाली होती गई हैं, और सड़कें बेहतर होती गई हैं, औसत गति पहले से अधिक होती गई है।
दुनिया में 99% हेलमेट थर्मोप्लास्टिक्स (ये ABS या पॉलीकार्बोनेट हो सकते हैं) से बने होते हैं। ABS बहुत सस्ता पदार्थ है - प्लास्टिक की बाल्टी पहनने से भी बदतर है क्योंकि यह बहुत कम सुरक्षा देता है। पॉलीकार्बोनेट बेहतर हैं। वे टूटते नहीं हैं, लेकिन प्रभाव पड़ने पर धंस सकते हैं। या पूरे प्रभाव बल को हेलमेट के अंदर स्थानांतरित कर सकते हैं। केवल एक अच्छा EPS ही बचाता है।
100% Pro ट्रैक राइडर्स केवल कंपोजिट फाइबर हेलमेट पहनते हैं, क्योंकि अधिक गति पर, केवल ये हेलमेट ही बचाते हैं।
दुनिया में केवल 4 ब्रांड हैं जो केवल कम्पोजिट फाइबर हेलमेट बनाते हैं। ARAI, SHOEI और RuRoc हैं। हम चौथे नंबर पर हैं। इन्हें बनाना आसान नहीं है, न ही ये इंजेक्शन मोल्डेड प्लास्टिक हेलमेट जितना मुनाफा कमाते हैं - जहाँ प्रतिदिन लाखों बनाए जाते हैं। कम्पोजिट फाइबर हेलमेट का अस्वीकृति दर बहुत ज़्यादा है। तकनीक और प्रक्रियाएँ महंगी हैं और बनाने वाले का कौशल असाधारण है। हमने इन हेलमेट को बनाने का हठपूर्वक निर्णय लिया है। गर्व से भारत में निर्मित, ऐसी कीमतों पर जो दुनिया में सबसे कम हैं। हम वास्तव में मानते हैं कि सभी सवारों को केवल कम्पोजिट फाइबर हेलमेट पहननी चाहिए। ऊँची गति पर, केवल कम्पोजिट ही बचाते हैं जबकि प्लास्टिक हेलमेट विफल हो जाते हैं।
हमारे हेलमेट दुनिया के सबसे हल्के हेलमेट में से हैं
यह बहुत हल्के हेलमेट हैं। इस तरह के high performance प्लास्टिक के हेलमेट का वजन आमतौर पर लगभग 1600-1650 ग्रामसे अधिक होता है। 1350 ग्राम पर, हमारे पास वास्तव में कम वजन पर ऊँची सुरक्षा हैं। उच्च फाइबर-टू-रेज़िन ratio हमें बहुत हल्के वजन पर अद्भुत ताकत देता है।
अस्वीकरण: हमारे हेलमेट अभी तक ECE 22.06 प्रमाणित नहीं हैं। हालाँकि, हमारी सामग्री ECE के प्मापदंडों से अधिक है।
क्या आप इस तरह से सवारी करते हैं?
हमारे हेलमेट उन सवारों के लिये हैं जो 35º-65º के बीच के कोण पर सवारी करते हैं। हेलमेट में हवा का स्थानांतर बहुत अच्छा है और घुटन बिल्कुल नहीं होती ।
ईपीएस को चैनल किया गया है और 5 वेंट से हवा अंदर आती है और 4 निकास वेंट से बाहर जाती है। यह न केवल सबसे अच्छे हवादार हेलमेट में से एक है, बल्कि सबसे कम शोर वाले हेलमेट में से भी एक है।
हमारे हेलमेट उन सवारों के लिये हैं जो 35º-65º के बीच के कोण पर सवारी करते हैं। हेलमेट में हवा का स्थानांतर बहुत अच्छा है और घुटन बिल्कुल नहीं होती ।
ईपीएस को चैनल किया गया है और 5 वेंट से हवा अंदर आती है और 4 निकास वेंट से बाहर जाती है। यह न केवल सबसे अच्छे हवादार हेलमेट में से एक है, बल्कि सबसे कम शोर वाले हेलमेट में से भी एक है।
यदि आपका हेलमेट अधिक गति पर पीछे से ऊपर उठता है, तो आप जानते हैं कि इस स्पोइलर की आवश्यकता क्यों है।
हमारा स्पोइलर computational fluid dynamics के साथ डिज़ाइन किया गया है और हेलमेट के चारों ओर लेमिनार प्रवाह उसे नीचे करता है, जिससे हेलमेट ऊँची गति पर ऊपर उठता नहीं है।
रात में कभी अदृश्य न हों
जब हमारे सवार मित्रो में से एक यह पूछ रहा था कि हमें सादे काले हेलमेट क्यों नहीं पहनने चाहिए - तो उसने कहा "हम सवार रात में अदृश्य हो जाते हैं। ऐसा नहीं है कि 4 पहिया वाहन चालक केवल बाइकर्स को अनदेखा करते हैं और उन्हें कोई जगह नहीं देते। यह भी है कि बहुत से बाइकर्स के पास काली बाइक होती है और वे काले हेलमेट पहनते हैं"। फिर हमने एक जापानी ऑटोमोटिव पेंट निर्माता के साथ अपने स्पॉइलर के लिए अपना रिफ़्लेक्टिव गोल्ड पेंट बनाया। हमारे सभी हेलमेट में यह रिफ़्लेक्टिव स्पॉइलर है। तीव्र हेलमेट पहनने वाला कोई भी सवार रात में अदृश्य नहीं होता।
हर प्लास्टिक पार्ट को बदला जा सकता है। सिर्फ़ एक वेंट टूटने से आपका पूरा हेलमेट बेकार नहीं होता। एक पेचकस से आपका हेलमेट नया जैसा ही रहेगा।
हमें एहसास हुआ कि लगभग सभी हेलमेट अपने पार्ट्स को सोल्डर या गोंद से जोड़ते हैं। अगर कोई छोटा पार्ट टूट जाता है - तो पूरा हेलमेट खराब हो जाता है। हमने आंतरिक बुश / स्क्रू सिस्टम डिज़ाइन किया है जो आपको लगभग हर पार्ट को बदलने की अनुमति देता है।
