Tiivra Helmets
हम किसी के पहले हेलमेट नहीं हैं
हम दूसरे भी नहीं है और नहीं तीसरे ।
सभी सवार गिरते हैं। यह एक मोटरसाइकिल सवार का सच है ।
सवाल “अगर “ नहीं, बल्कि “कब “है। हम सवार पहले बिना हेलमेट के सवारी करते हैं, फिर सस्ते हेलमेट पहनते हैं, बाद में एक अच्छा दिखने वाला हेलमेट पहनते हैं। कुछ सालों तक सवारी करने के बाद, हमें एक बेहतर हेलमेट की आवश्यकता का एहसास होता है।
तीव्र हेलमेट उन सवारों के लिए हैं जो बेहतर हेलमेट की तलाश में हैं, ताकि वे बेहतर सवारी कर सकें।
यदि आप 27 किमी/घंटा से कम गति से बाइक चलाते हैं, तो पढ़ना बंद करे।
ISI इम्पैक्ट टेस्टिंग 21 किमी/घंटा से कम गति पर की जाती है। ECE 22.06 इम्पैक्ट टेस्टिंग 27 किमी/घंटा से कम गति पर की जाती है। जैसे-जैसे बाइक अधिक शक्तिशाली होती गई हैं, और सड़कें बेहतर होती गई हैं, औसत गति पहले से अधिक होती गई है।
दुनिया में 99% हेलमेट थर्मोप्लास्टिक्स (ये ABS या पॉलीकार्बोनेट हो सकते हैं) से बने होते हैं। ABS बहुत सस्ता पदार्थ है - प्लास्टिक की बाल्टी पहनने से भी बदतर है क्योंकि यह बहुत कम सुरक्षा देता है। पॉलीकार्बोनेट बेहतर हैं। वे टूटते नहीं हैं, लेकिन प्रभाव पड़ने पर धंस सकते हैं। या पूरे प्रभाव बल को हेलमेट के अंदर स्थानांतरित कर सकते हैं। इससे केवल एक अच्छा EPS ही बचाता है।
100% Pro ट्रैक राइडर्स केवल कंपोजिट फाइबर हेलमेट पहनते हैं, क्योंकि अधिक गति पर, केवल ये हेलमेट ही बचाते हैं।
दुनिया में सिर्फ 4 ब्रांड हैं जो सिर्फ कंपोजिट फाइबर हेलमेट बनाते हैं। इनमें ARAI, SHOEI और RuRoc शामिल हैं, और हम चौथे हैं। ऐसे हेलमेट बनाना आसान नहीं है, न ही यह उन इंजेक्शन मोल्डेड प्लास्टिक हेलमेट्स जितना फायदेमंद है, जिनके लाखों टुकड़े हर दिन बनाए जाते हैं। इनका रिजेक्शन रेट ज्यादा होता है, तकनीक और उत्पादन प्रक्रिया महंगी होती है, और इसे बनाने के लिए बेहद कुशलता की जरूरत होती है। हमने ठान लिया कि हम ये हेलमेट बनाएंगे – गर्व से भारत में बने, और दुनिया के सबसे किफायती कंपोजिट फाइबर हेलमेट्स में से एक। हम दिल से मानते हैं कि हर राइडर को सिर्फ कंपोजिट फाइबर हेलमेट ही पहनना चाहिए, न कि प्लास्टिक वाले हेलमेट, जो बस 27 किमी/घंटा की स्पीड पर टेस्ट पास करने के लिए बनाए जाते हैं। तेज़ रफ़्तार पर असली सुरक्षा सिर्फ कंपोजिट हेलमेट ही देते हैं, प्लास्टिक वाले तो फेल हो जाते हैं। इसलिए, अगर आप सच में सेफ्टी को लेकर सीरियस हैं, तो प्लास्टिक नहीं, सिर्फ कंपोजिट फाइबर हेलमेट चुनें!
हमारे हेलमेट दुनिया के सबसे हल्के हेलमेट में से हैं
बाजार में बहुत हल्के हेलमेट मिलते हैं, लेकिन उनमें ABS और लो-डेंसिटी EPS होता है, जो वजन तो कम करता है, पर सेफ्टी बिल्कुल नहीं देता। फिर आते हैं ECE 22.06 सर्टिफाइड हेलमेट, जिनका वजन आमतौर पर 1600-1650 ग्राम या उससे ज्यादा होता है। हमारे हेलमेट सिर्फ 1350 ग्राम के हैं, लेकिन सेफ्टी में कोई कमी नहीं – बल्कि हाई लेवल की प्रोटेक्शन मिलती है। हमारा high fiber-to-resin ratio हेलमेट को हल्का, लेकिन बेहद मजबूत और सेफ बनाता है!
स्पष्टीकरण: हमारे हेलमेट अभी तक ECE 22.06 प्रमाणित नहीं हैं। हालाँकि, हमारी सामग्री ECE के प्मापदंडों से अधिक है।
क्या आप इस तरह से सवारी करते हैं?
हमारे हेलमेट उन राइडर्स के लिए बने हैं जो 35º-65º के बीच के एंगल पर बाइक चलाते हैं। इनमें एयरफ्लो जबरदस्त है, जिससे बिल्कुल भी घुटन महसूस नहीं होती!
EPS को खास तरीके से डिज़ाइन किया गया है, जिससे 5 वेंट्स से हवा अंदर आती है और 4 एग्जॉस्ट वेंट्स से बाहर निकलती है। यही वजह है कि यह ना सिर्फ बेहतरीन वेंटिलेशन वाला हेलमेट है, बल्कि सबसे कम शोर करने वाले हेलमेट्स में भी शामिल है!
हमारे हेलमेट उन राइडर्स के लिए बने हैं जो 35º-65º के बीच के एंगल पर बाइक चलाते हैं। इनमें एयरफ्लो जबरदस्त है, जिससे बिल्कुल भी घुटन महसूस नहीं होती!
EPS को खास तरीके से डिज़ाइन किया गया है, जिससे 5 वेंट्स से हवा अंदर आती है और 4 एग्जॉस्ट वेंट्स से बाहर निकलती है। यही वजह है कि यह ना सिर्फ बेहतरीन वेंटिलेशन वाला हेलमेट है, बल्कि सबसे कम शोर करने वाले हेलमेट्स में भी शामिल है!
अगर तेज़ स्पीड पर आपका हेलमेट पीछे की तरफ उठता है, तो आपको खुद समझ आ जाएगा कि इस स्पॉइलर की क्यों ज़रूरत है!
हमारा स्पॉइलर Computational Fluid Dynamics से डिजाइन किया गया है, जिससे हेलमेट के चारों तरफ हवा का बहाव (लेमिनार फ्लो) बना रहता है। यही वजह है कि तेज़ रफ्तार पर हेलमेट ऊपर उठता नहीं, बल्कि स्टेबल बना रहता है!
रात में कभी अदृश्य न हों
हमारे एक फाउंडर ने कहा, हमें plain black हेलमेट नहीं बनाने चाहिए क्योंकि राइडर्स रात में दिखते ही नहीं। 4-व्हीलर वाले अक्सर बाइकर्स को नजरअंदाज कर देते हैं, और ऊपर से कई राइडर्स काली बाइक और काला हेलमेट पहनते हैं, जिससे वे और भी अनदेखे हो जाते हैं। इसी वजह से हमने जापानी पेंट कंपनी के साथ मिलकर अपना खास रिफ्लेक्टिव गोल्ड पेंट बनाया। हमारे हर हेलमेट में यह रिफ्लेक्टिव स्पॉइलर होता है, जिससे रात में राइडर साफ नजर आता है। यह 2 पार्ट्स में आता है और जरूरत के हिसाब से हटाया या लगाया जा सकता है।
हर प्लास्टिक पार्ट बदला जा सकता है। अगर सिर्फ एक वेंट टूट जाए, तो पूरा हेलमेट बेकार नहीं होगा। बस एक पेचकस से हेलमेट फिर से नया जैसा बन जाएगा!
हमने देखा कि ज्यादातर हेलमेट के पार्ट्स सोल्डर या गोंद से चिपकाए जाते हैं। अगर कोई छोटा पार्ट टूट जाए, तो पूरा हेलमेट बेकार हो जाता है। इसलिए, हमने एक खास बुश/स्क्रू सिस्टम डिज़ाइन किया है, जिससे लगभग हर पार्ट को आसानी से बदला जा सकता है।
